نسان الٹیما فیول انجیکٹر
تفصیلات اور خصوصیات
مینوفیکچرر پارٹ نمبر
0280155954
OE/OEM پارٹ نمبر
0280155954, 16611-AA15A, FBLC-100
انٹرچینج پارٹ نمبر
ایف بی ایل سی 100
قسم
فیول انجیکٹر
ایندھن کی قسم
پٹرول
مواد
دھات + پلاسٹک
مینوفیکچرر وارنٹی
1 سال
اوپر O-رنگ سائز
11 ملی میٹر
O-رنگ شامل ہیں۔
ہاں، پہلے سے نصب
پروڈکٹ کے بارے میں
ہمارے OEM-گریڈ FBY21B0 فیول انجیکٹرز 2013–2016 Altima، Murano، اور Rogue ماڈلز کے لیے بنائے گئے ہیں اور آپ کے Nissan 2.5L انجن کی کارکردگی کو بہتر بنائیں گے۔ ان انجیکٹرز میں 12-ہول لیزر-ڈرل شدہ نوزلز شامل ہیں جو سٹی MPG کو 15% تک بڑھاتے ہیں۔ وہ ایتھنول-ملا ہوا ایندھن کے سنکنرن (E15-مزاحم)، ٹھنڈے-شروع ہچکچاہٹ (-30 ڈگری کی تصدیق) اور ٹربو اپ گریڈ کے مسائل کو بھی حل کرتے ہیں۔ P0300 کوڈز والے سٹی ڈرائیورز، P0171 لین کوڈز کے ساتھ ہائی-مائلیج والی SUVs، یا میامی ٹیونرز جو 180whp کی بہتری کی تلاش میں ہیں۔ پلگ-کی تنصیب آسان ہے کیونکہ یہ پہلے سے کیلیبریٹ کی جاتی ہے۔ یہ ایک سال کی وارنٹی کے ساتھ بھی آتا ہے۔ Nissan QR25DE انجن کو بہتر بنانے اور قابل اعتماد کو بہتر بنانے کے لیے مڈویسٹ ایتھنول ایندھن کو دیرپا بنانے کے لیے بنائے گئے انجیکٹر حاصل کریں۔
مصنوعات کا فائدہ
Nissan Altima 2.5L کے لیے عین مطابق ایندھن کی ترسیل
FBY21B0 فیول انجیکٹر صرف 2013–2016 Nissan Altima 2.5L QR25DE انجنوں کے لیے بنایا گیا ہے۔ اس کے 12-ہول لیزر-ڈرل شدہ نوزلز اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہوا-ایندھن کا تناسب (AFR) بہاؤ کو یکساں ±2% کے اندر رکھ کر ہمیشہ بہترین رہے۔ یہ زیادہ مائلیج الٹیما سیڈان کے ساتھ عام مسائل کو ٹھیک کرتا ہے، جیسے کہ رف آئیڈل اور P0171/P0300 ٹربل کوڈز۔ اس سے سٹی ڈرائیونگ MPG میں بھی 5 سے 7 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔ J2030 کنیکٹر بالکل فٹ ہوتے ہیں اور اصل وائرنگ کو کاپی کرتے ہیں، تاکہ آپ انہیں ECU کو دوبارہ پروگرام کیے بغیر پلگ ان کر سکیں۔ یہ نسان الٹیما کے مالکان کے لیے بہت اچھا ہے جو اسے خود کرنا چاہتے ہیں۔
E15 ایندھن ایتھنول مزاحمت کے ساتھ نسان مرانو
Viton® Ultra 2015-2016 Nissan Murano 2.5L ماڈلز کے انجیکٹرز پر مہر لگاتا ہے جو ایتھنول ملا ہوا ایندھن پر چلتے ہیں (جیسے کہ E15 US مڈویسٹ میں) SAE J1681 پائیداری کی جانچ پاس کرتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ e20 گھنٹے سے زیادہ کے سامنے آنے پر وہ پھولتے نہیں ہیں۔ یہ ایندھن کے رساؤ اور انجیکٹر کی ناکامیوں کو روکتا ہے، جو الینوائے یا آئیووا جیسے علاقوں میں Murano SUVs کے لیے ایک اہم اضافہ ہے جہاں 90% سے زیادہ لوگ ایتھنول استعمال کرتے ہیں۔
کینیڈین نسان روگ سرد موسم میں قابل اعتماد ہے۔
کم-درجہ حرارت کے PTFE گائیڈنگ بیرنگ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ Nissan Rogue -30 ڈگری (-22 ڈگری F) درجہ حرارت میں بالکل ٹھیک شروع ہوتا ہے، جو کہ البرٹا یا کیوبیک جیسے کینیڈا کے صوبوں کے مالکان کے لیے ایک لازمی خصوصیت ہے۔ مصنوعی آرکٹک حالات میں جانچ سے پتہ چلتا ہے کہ فوری ایندھن کا ایٹمائزیشن کام کرتا ہے، جو انجن کو ٹھنڈا ہونے پر ہچکچاہٹ سے روکتا ہے اور QR25DE انجن کو زیادہ دیر تک چلتا ہے۔
ساحلی علاقوں کے لیے سنکنرن سے تحفظ
Nissan Rogues اور Altimas پر زنک-نکل الیکٹروپلیٹڈ نوزل باڈی جو ساحل کے قریب رہتی ہے (جیسے فلوریڈا یا کیلیفورنیا میں) نمک کے اسپرے ٹیسٹنگ (ASTM B117 معیاری) کے 1,500 گھنٹے تک جاری رہتی ہے۔ یہ سنکنرن کی وجہ سے رکاوٹوں کو روکتا ہے، جو OEM انجیکٹر کے ساتھ ایک عام مسئلہ ہے جو ساحلی ہوا یا سڑک کے نمک کے سامنے آتے ہیں۔
درخواست کے اہم منظرنامے۔
رکیں-اور-شہری مسافروں کے لیے ٹریفک کو بہتر بنائیں
اس کے ساتھ کام کرنے والے ماڈل: 2013–2016 QR25DE Nissan Altima 2.5L
کلیدی مسائل:
بار بار سست روی اور سست رفتاری کم فیول اکانومی (شہر MPG 22 سے کم یا اس کے برابر)، اور کاربن کا اضافہ مصروف مقامات پر P0300 غلط فائر کوڈز کا سبب بنتا ہے۔
جوابات:
12-ہول لیزر-ڈرل شدہ نوزلز ایٹمائزیشن اور کم پلس چوڑائی انحراف (±0.2ms) کو بڑھاتے ہیں، جو سٹی MPG کو 25–27 تک بڑھاتا ہے، جو انہیں LA یا NYC میں Uber/Lyft Altima فلیٹ کے لیے بہترین بناتا ہے۔
زنک-نکل مخالف-سنکنرن کوٹنگ شہروں میں آلودگی سے نوزلز کو بند ہونے سے روکتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ وہ 80,000 میل تک چل سکتے ہیں۔
خاندانی SUV قابل اعتماد|انتہائی موسم کو سنبھال سکتا ہے۔
اس کے ساتھ کام کرنے والے ماڈل: 2016 Nissan Rogue 2.5L SL AWD
کلیدی مسائل: گرمی کی لہریں (35 ڈگری +) OEM انجیکٹر کی مہروں کو توڑ دیتی ہیں، جس سے SUVs میں گیسولین بخارات (P0455 کوڈز) نکلنے دیتے ہیں جو اسکول کی دوڑ یا سڑک پر گھومنے پھرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
جوابات:
Viton® الٹرا ہائی-ٹیمپ سیلز 125 ڈگری پر 48 گھنٹوں تک ایندھن میں ڈوبے رہنے کو سنبھال سکتے ہیں، اس لیے وہ فلوریڈا اور ٹیکساس میں گرمیوں کے دوران نہیں نکلیں گے۔
خاندانی صارفین کو ECU کو نقصان پہنچانے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے کیونکہ پلگ-اور{1}}پلے J2030 کنیکٹرز 20 منٹ میں مرمت کرنا آسان بنا دیتے ہیں۔
زیادہ مائلیج والی گاڑیوں کی مرمت ایتھنول ایندھن کی استحکام
اس کے ساتھ کام کرنے والے ماڈل: 2014 Nissan Murano 2.5L
کلیدی مسائل:
ایتھنول-ملا ہوا ایندھن (E15) OEM انجیکٹر سے کھا جاتا ہے، جو پرانی SUVs میں P0171/P219A لین فیول کوڈز کا سبب بن سکتا ہے۔
جوابات:
Illinois I-55 ایکسپریس وے پر 1,000 گھنٹے کی سڑک کی جانچ نے یہ ظاہر کیا کہ E15 میں epoxy-sealed injector coils نہیں خراب ہوتے۔
پہلے سے-کیلیبریٹ شدہ بہاؤ کی شرحوں کا مطلب ہے کہ مرمت کی دکانوں کو ECU کو دوبارہ پروگرام کرنے کی ضرورت نہیں ہے، جس سے انہیں Nissan CONSULT-III ٹولز پر $300 سے زیادہ کی بچت ہوتی ہے۔
کارکردگی ٹیوننگ|ٹربو چارجڈ اپ گریڈ
اس کے ساتھ کام کرنے والے ماڈل: 2015 Nissan Altima 2.5L QR25DE ٹربو کٹس کے ساتھ
اہم مسائل:
سٹاک 7 ہول انجیکٹر ٹربو بوسٹ (زیادہ سے زیادہ بہاؤ 250cc/منٹ) کو محدود کرتے ہیں، جو دبلی پتلی AFR اور انجن کی دستک کا سبب بن سکتا ہے۔
جوابات:
ڈائنامک فلو اسکیلنگ Garrett GT25 ٹربوز (18psi boost) کے ساتھ کام کرتی ہے اور انہیں محفوظ طریقے سے 180whp بنانے دیتی ہے۔
وائیڈ بینڈ O2 سینسر کی مطابقت AEM UEGO گیجز کے ساتھ کام کرتی ہے، اور کار ٹیوننگ کے بعد فلوریڈا کے اخراج کے ٹیسٹ پاس کرتی ہے۔
ہمیں کیوں منتخب کریں
ہماری مصنوعات کا انتخاب کیوں کریں۔
ہماری اپنی پیداوار کی بنیاد آٹوموبائل سینسرز اور انجن انیکٹرز سمیت بنیادی اجزاء کی مینوفیکچرنگ پر مرکوز ہے۔ 0 مڈل مین کے اخراجات کے ساتھ، Ne قیمت میں 17%+ کی کمی حاصل کر سکتا ہے۔ سپورٹ آرڈر ردعمل اور 30lays کے اندر اپنی مرضی کے مطابق بڑے پیمانے پر پیداوار؛ درستگی لیزر ویلڈنگ ٹیکنالوجی سے لے کر سخت معیار کے معائنے تک ہر لنک کو آزادانہ طور پر کنٹرول کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ معیار OE معیارات سے ہم آہنگ ہے، تاکہ عالمی صارفین کو بغیر کسی پریشانی کے مؤثر خریداری کی لاگت کو کم کرنے میں مدد ملے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
Q1: کیا FBY21B0 فیول انجیکٹر 2013–2016 Nissan Altima 2.5L QR25DE انجنوں کے ساتھ کام کرتے ہیں؟
+
-
A: ہاں، یہ ڈائریکٹ-فٹ انجیکٹر صرف 2013–2016 Nissan Altima 2.5L QR25DE گاڑیوں کے لیے بنائے گئے ہیں۔ وہ OE-مماثل J2030 کنیکٹرز کے ساتھ آتے ہیں اور انسٹال کرنے میں آسان ہیں۔
Q2: کیا یہ انجیکٹر مڈویسٹ میں الینوائے جیسے مقامات پر E15 ایتھانول-ملے ہوئے ایندھن کے ساتھ کام کرنے کے قابل ہیں؟
+
-
A: جی ہاں، یقینی طور پر. Viton® الٹرا مہریں SAE J1681 پائیداری کے ٹیسٹ پاس کرتی ہیں، جس کا مطلب ہے کہ ایتھنول کے سامنے آنے پر وہ نہیں پھولیں گے، یہاں تک کہ بہت زیادہ ایتھنول والے علاقوں میں بھی (جیسے الینوائے یا آئیووا میں E15 ایندھن)۔
Q3: کیا مجھے ECU کو 2015 Nissan Murano 2.5L میں انسٹال کرنے کے لیے دوبارہ پروگرام کرنے کی ضرورت ہے؟
+
-
A: نہیں، پہلے سے-کیلیبریٹ شدہ بہاؤ کی شرحیں (±2% مستقل مزاجی) یقینی بنائیں کہ Murano 2.5L ورژن دوبارہ پروگرام کیے بغیر OEM ECUs کے ساتھ کام کریں۔
Q4: یہ انجیکٹر کینیڈا میں سردیوں میں کار کو شروع کرنا کیسے آسان بناتے ہیں جب یہ -30 ڈگری ہو؟
+
-
A: PTFE کم-ٹیمپ گائیڈ بیرنگ ایندھن سے ہچکچاہٹ کو روکتے ہیں۔ یہ البرٹا اور کیوبیک میں نسان روگ صارفین کے لیے آرکٹک-ٹیسٹنگ سمیلیشنز میں ثابت ہوا۔
Q5: کیا یہ ٹربو چارجرز والے Nissan Altima QR25DE انجنوں کے لیے اچھے ہیں؟
+
-
A: ہاں۔ ڈائنامک اسکیلنگ ٹربو کٹس (جیسے گیریٹ جی ٹی 25) کو 380cc/منٹ تک بہنے دیتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ آپ دبلی پتلی AFR کوڈز حاصل کیے بغیر 18psi کو محفوظ طریقے سے بڑھا سکتے ہیں۔
Q6: فلوریڈا اور کیلیفورنیا جیسی جگہوں پر نمک کو کون سی چیز خراب ہونے سے روکتی ہے؟
+
-
A: زنک-نکل الیکٹروپلیٹڈ نوزل باڈیز ASTM B117 سالٹ سپرے کے 1,500 گھنٹے سے زیادہ برداشت کر سکتی ہیں، جو انہیں Altima/Rogue گاڑیوں کے لیے بہترین بناتی ہیں جو سمندر کے قریب ہیں۔
Q7: کیا وہ Nissan Altimas پر P0171 اور P0300 فالٹ کوڈز کو بہت زیادہ میلوں کے ساتھ ٹھیک کرتے ہیں؟
+
-
A: ہاں۔ لیزر-ڈرل شدہ 12 ہول نوزلز AFR بیلنس کو بہتر بناتے ہیں، دبلے پتلے کوڈز (P0171) اور غلط فائر (P0300) سے چھٹکارا پاتے ہیں جو الٹیماس میں 100,000 میل سے زیادہ ہوتے ہیں۔
Q8: کیا Nissan Rogue گاہک جو چیزیں ٹھیک کرنا نہیں جانتے ہیں وہ اپنی تنصیبات خود کر سکتے ہیں؟
+
-
A: ہاں۔ J2030 کنیکٹر OEM وائرنگ کو کاپی کرتا ہے، لہذا آپ اسے صرف چند ٹولز کے ساتھ 20 منٹ میں انسٹال کر سکتے ہیں۔ آپ کو ECU یا ہارنس تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
Q9: کیا وہ ٹریفک سے نمٹ سکتے ہیں جو لاس اینجلس جیسے علاقوں میں رک جاتی ہے اور جاتی ہے؟
+
-
A: ہاں۔ آپٹمائزڈ پلس کنٹرول شہری MPG نقصان کو کم کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، LA Uber ڈرائیوروں کا کہنا ہے کہ وہ OEM انجیکٹر کے ساتھ 22 MPG کے بجائے آپٹمائزڈ پلس کنٹرول کے ساتھ 25–27 MPG حاصل کرتے ہیں۔
Q10: کیا یہ ٹیوننگ کے لیے AEM UEGO وائیڈ بینڈ O2 سینسر کے ساتھ کام کرتے ہیں؟
+
-
A: ہاں۔ وہ AFR میں حقیقی وقت کی ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لیے آفٹر مارکیٹ ٹیونرز (جیسے AEM UEGO) کے ساتھ کام کرتے ہیں، اور فلوریڈا جیسے علاقوں میں، وہ اپ گریڈ کے بعد اخراج ٹیسٹ پاس کرتے ہیں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: نسان الٹیما فیول انجیکٹر، چین نیسان الٹیما فیول انجیکٹر بنانے والے
انکوائری بھیجنے
