ڈیلفی ایندھن انجیکٹر

ہمارا پٹرول فیول انجیکٹر OEM 17124531 چوٹی کی کارکردگی اور طویل مدتی انحصار کے لئے بنایا گیا ہے۔ یہ ڈیلفی گریڈ کی درستگی کے ساتھ ایندھن کی فراہمی کے طریقے کو تبدیل کرتا ہے۔ ڈیلفی سے مصدقہ پی ڈبلیو ایم کنٹرول ٹکنالوجی ہر 0. 01 ملی سیکنڈز کو جلدی سے کھول کر اور بند کرکے ٹربو وقفے کی وجہ سے دبلی پتلی حالات سے چھٹکارا پاتی ہے۔

اس سے ہوا کے ایندھن کا تناسب مستقل رہتا ہے یہاں تک کہ جب تھروٹل کو جلدی سے تبدیل کیا جاتا ہے۔ ہم ایتھنول کے لئے تیار ہیرے کی طرح کاربن (DLC) کوٹنگ کا استعمال ایتھنول مرکب سے سنکنرن سے لڑنے کے لئے کرتے ہیں۔ یہ کوٹنگ باقاعدگی سے ایندھن کے انجیکٹروں کے مقابلے میں نوزل کٹاؤ کو 58 فیصد کم کردیتی ہے ، جیسا کہ 15 ، 000- گھنٹہ E85 برداشت کے تجربات کے دوران دکھایا گیا ہے۔

خود صاف کرنے والا نوزل فن تعمیر جب انجن آف ہوتا ہے تو خود بخود الٹراسونک صفائی کے چکروں کا آغاز ہوجاتا ہے ، جو باقاعدگی سے ڈیلفی ایندھن کے انجیکٹروں کے مقابلے میں کاربن کی تعمیر میں 92 فیصد کمی کرتا ہے۔ یہ رائڈ شیئر ڈرائیوروں کے لئے ایک بہت بڑا پلس ہے جنھیں اسٹاپ اینڈ گو سٹی ٹریفک سے نمٹنا پڑتا ہے۔ ہمارا پیٹنٹ تھرمل توسیع معاوضہ ان لوگوں کی مدد کرتا ہے جو سرد آب و ہوا میں رہنے والے لوگوں کو -30 ڈگری کو ٹھنڈا شروع کرنے والی غلطیوں کو فلائی پر نوزل کلیئرنس کو تبدیل کرکے روک تھام کرتے ہیں۔

کواڈ رنگ لیک پروف مہر SAE J2060 معیارات کے مقابلے میں تھکاوٹ کے خلاف 23 ٪ زیادہ مزاحم ہے ، لہذا یہ اعلی کمپن ڈیزل ٹو گیسولین انجن تبادلوں کے دوران ایندھن کو لیک ہونے سے روکتا ہے۔

فورڈ ایکو بوسٹ اور جی ایم ایل ٹی جی پلیٹ فارم کے لئے پہلے سے لوڈ ہونے والے پلگ اینڈ پلے ای سی یو پروٹوکول ہائبرڈ اور ٹربو چارجڈ ایپلی کیشنز کو مل کر بہتر کام کرتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ تنصیب تیز اور آسان ہے۔

ایمبیڈڈ OBD-II مائبادا مانیٹرنگ سے مسائل تلاش کرنا آسان ہوجاتا ہے۔ یہ ریئل ٹائم الیکٹریکل مزاحمت کا پتہ لگاتا ہے اور ناکامی سے پہلے سولینائڈ پہن 8 ، 000 میل کی پیش گوئی کرتا ہے۔ یہ بیڑے کے مینیجرز کے لئے گیم چینجر ہے جو احتیاطی دیکھ بھال کرنا چاہتے ہیں۔