بوش پٹرول ایندھن انجیکٹر
تفصیلات اور خصوصیات
ڈویلپر کا حصہ نمبر
23250-62040
OE/OEM پارٹ نمبر
23250-62040, 23209-62040
انٹرچینج پارٹ نمبر
842-12251 ، FJ585
دوسرے حصہ نمبر
16-2017 ، 158-0561 ، MP4142 ، 67248 ، 800-1597N ، 550-2002
قسم
ایندھن انجیکٹر
ایندھن کی قسم
پٹرول
مواد
دھات+پلاسٹک
مینوفیکچرر وارنٹی
1 سال
کے لئے فٹ
ٹویوٹا 4 رنر 1999-2000-2001 3.4 l ،
ٹویوٹا ٹیکوما 1999-2000-01-02-03-2004 3.4 l ،
ٹویوٹا ٹنڈرا 2000-01-02-03-2004 3.4 l
اشیا شامل ہیں
گاسکیٹ ، O - رنگ ، مہر
مصنوعات کے بارے میں
یہ بوش - مصدقہ پٹرول فیول انجیکٹر 2nd - جنریشن ٹویوٹا ٹرک کو فیکٹری کی کارکردگی پر واپس لانے کے لئے تیار کیے گئے ہیں۔ ان کے پاس 12 {- ہول لیزر سے لگے ہوئے نوزلز ہیں جو ± 1.2 ٪ بہاؤ مستقل مزاجی فراہم کرتے ہیں اور او ای سپرے کے نمونوں (SAE J2712 کی تصدیق شدہ) کو بالکل ملتے ہیں۔ پرانے انجیکٹروں کے لئے براہ راست متبادل:
- 3.4L V6 انجن کے ساتھ 1999 - 2002 4 رنر سے (5vz - fe)
- 1999 - 2004 tacoma v 6 3.4 l سے
- 2000 - 2004 ٹنڈرا 3.4L V6 سے
مصنوعات کا فائدہ
1. OEM فٹمنٹ جو فورا. کام کرتا ہے
یہ بوش - مطابقت پذیر پٹرول ایندھن انجیکٹر ٹویوٹا 3.4L V6 انجن (OE# 23250-62040/23209-62040) کو براہ راست فٹ کرنے کے لئے بنائے گئے ہیں۔ ان کے پاس ٹھیک طرح سے مشینی کنیکٹر اور بریکٹ زاویے ہیں جن کے لئے ای سی یو ری پروگگرامنگ کی ضرورت نہیں ہے ، جو 1999–2004 ٹیکوما/4 رنر/ٹنڈرا ماڈلز پر کام کرنے والے میکانکس کے لئے ایک بہت بڑا پلس ہے۔ ہمارے ایندھن کے انجیکٹروں میں ± 0.03 ملی میٹر (SAE J2712-توثیق شدہ) کی رواداری ہے اور وہ اسپرے کے اصل نمونوں کو دوبارہ بنا سکتے ہیں۔ اس سے عام P0171/P0300 مسائل طے ہوتے ہیں جو اس وقت ہوتے ہیں جب اسٹاک یونٹ ختم ہوجاتے ہیں۔
2. ایتھنول - امریکی مارکیٹ کے لئے ملاوٹ کا تحفظ
ہمارے پٹرول ایندھن کے انجیکٹروں میں ایک نی - ptfe کوٹنگ ہوتی ہے جو عام لوگوں سے 28 ٪ موٹا ہے۔ وہ 120،000 میل سے زیادہ کے لئے E15 ایندھن کے سنکنرن کو سنبھال سکتے ہیں (ASTM G31 تیز ٹیسٹ کے نتائج دستیاب ہیں)۔ یہ انجنیئر طاقت نوزلز کو کیلیفورنیا جیسی جگہوں پر بھڑکانے سے روکتی ہے جہاں ایتھنول - ملاوٹ والی گیس کی ضرورت ہے۔ اس سے بیڑے کے آپریٹرز اور ڈیلرشپ کے لئے بحالی کے اخراجات کم ہوتے ہیں۔
3. اونچائی پر کارکردگی کی ضمانت
متحرک پریشر ریگولیٹر میں بلٹ - afr کو 3،000 میٹر بلندی پر بھی ± 0.5 ٪ کے اندر مستحکم رکھتا ہے ، جس سے یہ پہاڑوں میں گاڑی چلانے والے ٹویوٹا ٹرکوں کے ل perfect بہترین ہوتا ہے۔ یہ تکنیک نیچے کی طرف جانے کے وقت دبلی پتلی پریشانیوں کو روکتی ہے ، جو کیمپر سیٹ اپ یا آف - سڑک میں ترمیم کے ساتھ ٹیکوما کے مالکان کچھ ہیں۔
4. عین مطابق ایندھن کے ایٹمائزیشن کے لئے ٹکنالوجی
ہمارے OEM ایندھن کے انجیکٹر بوش - پیٹنٹ 12 - ہول لیزر - تمام سمتوں میں یکساں طور پر ایندھن پھیلانے کے لئے کھودے ہوئے نوزلز کا استعمال کرتے ہیں ، جس میں بوندوں کے ساتھ 2.5μm سائز ہے۔ اس سے دہن کی کارکردگی کو ہائی میلیج 3.4L V6 انجنوں میں 18 فیصد تک بہتر بنایا جاتا ہے۔ خوردہ فروش انہیں ٹویوٹاس کے لئے 200،000 میل سے زیادہ میل کے فاصلے پر محفوظ طریقے سے "ایم پی جی ریکوری کٹس" کہہ سکتے ہیں جن کو ان کی بیکار یا طاقت سے پریشانی ہو رہی ہے۔
5. بلک آرڈرز کو بہتر بنانا
اپنی مرضی کے مطابق پری - روغن O - بجتی ہے اور بہاؤ کی تخصیص تھوک فروشوں کی مدد کرتی ہے کیونکہ وہ انہیں فی کار اوسطا 22 منٹ میں حصوں کو انسٹال کرنے دیتے ہیں ، جو حریفوں سے 40 ٪ تیز ہے۔ تقسیم کاروں کو ہر خطے کے لئے مطابقت کی ہدایات ملتی ہیں ، بشمول سردی - موسم ٹنڈراس اور ٹیکوماس جو صحرا میں کام کرتے ہیں۔
اہم درخواست کے منظرنامے
شہر کے سفر کے لئے ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانا
ٹارگٹ گاڑیاں 2002 کی ہیں۔ ٹویوٹا ٹیکوما 3.4L V6 (ہر دن کام کرنے کے لئے ڈرائیونگ اور مختصر فاصلے)
درد کے نکات:
جب ٹریفک رک جاتا ہے اور بہت کچھ شروع ہوتا ہے تو ، کاربن ایندھن کے انجیکٹروں میں تیزی سے تیار ہوتا ہے ، جو انجن کو بیکار بنا دیتا ہے (+22 ٪ کمپن) اور زیادہ گیس کا استعمال کرتا ہے۔ پرانے فیکٹری انجیکٹر جن میں 15 ٪ سے زیادہ بہاؤ کی مختلف حالت ہوتی ہے وہ سست رفتار اور پریشانی کے کوڈ (P0171/P0300) کا سبب بنتی ہے۔
جوابات:
12 - ہول لیزر {{2} bus بوش پٹرول ایندھن کے انجیکٹروں پر کھودے ہوئے نوزلز کاربن کے ذخائر کو کم کرتے ہیں ، جس سے ایندھن کی معیشت کو ای پی اے کی درجہ بندی کی سطح پر واپس لایا جاتا ہے (سٹی ایم پی جی 15 سے 17 تک جاتا ہے)۔
متحرک دباؤ کا ضابطہ ٹریفک لائٹ سائیکلوں کے ساتھ مختلف ہوتا ہے ، جو ہوا کو - ایندھن کے تناسب کو برقرار رکھتے ہوئے غلطیوں کے امکان کو کم کرتا ہے جب تھروٹل تیزی سے تبدیل ہوتا ہے۔
ٹویوٹا 4 رنر کی کارکردگی کی بہت سی میل بحالی
ہدف کاریں: 1999 - 200،000 میل سے زیادہ میل کے ساتھ 2001 3.4 l V6 ٹویوٹا 4 رنر
درد کے نکات:
ایندھن کے رساو (گیس کی بو آ رہی ہے اور آگ کے خطرات) اس وقت ہوتے ہیں جب OEM انجیکٹر مہریں ختم ہوجاتی ہیں ، اور سردی - ناکامیوں کا آغاز کریں (سردیوں میں 3 یا اس سے زیادہ اگنیشن کی کوششیں) اس وقت ہوتی ہے جب ایٹمائزیشن کافی حد تک اچھی نہیں ہوتی ہے۔
جوابات:
OEM متبادل ایندھن کے انجیکٹروں میں مہریں شامل ہیں جن کو فلورو کاربن سے تقویت ملی ہے اور اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ وہ لیک نہیں ہونے کے لئے -40 ڈگری سے 150 ڈگری کے درجہ حرارت پر تجربہ کیا گیا ہے۔
360 ڈگری گھماؤ - اسٹائل ایٹمائزیشن اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ 95 ٪ سردی -20 ڈگری پر کام کرتی ہے ، جس سے پچھلے 4 رنر ماڈلز کے ساتھ مسائل طے ہوتے ہیں جو شروع نہیں ہوں گے۔
ٹنڈرا مالکان کی فیملی روڈ ٹرپ وشوسنییتا
گاڑیاں: 2003 ٹویوٹا ٹنڈرا 3.4L V6 (ٹریلرز کو باندھنے اور ریاستوں کے مابین سفر کے لئے)
درد کے نکات:
جب باندھتے ہو تو ، زیر طاقت فیکٹری انجیکٹر انجن کی دستک بناتے ہیں ("پنگنگ" کی طرح ایک آواز) ، اور جب اونچائی پر گاڑی چلاتے ہیں تو ، مرکب دبلی پتلی ہوجاتے ہیں اور طاقت ختم ہوجاتی ہے۔
حل:
اعلی - اونچائی ایندھن کے انجیکٹر خود بخود ایندھن کے دباؤ (0–3،000 میٹر بلندی) کو تبدیل کرتے ہیں تاکہ بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کے لئے اے ایف آر کو 12.5: 1 پر رکھیں۔
بوسٹڈ فلو موڈ بھاری بوجھ کے تحت 18 فیصد زیادہ ایندھن کا حجم دیتا ہے ، جو دھماکے کو روکتا ہے اور پہاڑیوں پر چڑھنا آسان بنا دیتا ہے۔
فروخت ہونے سے پہلے استعمال شدہ ٹویوٹا کاروں کی قیمت میں اضافہ
1999 سے 2004 تک گاڑیاں ٹویوٹا ٹیکوما ، 4 رنر ، اور ٹنڈرا کی دوبارہ فروخت کی تیاری کر رہی ہیں
درد کے نکات: پہنے ہوئے انجیکٹر خریداروں کی طرف سے سب سے عام شکایت ہیں (فی کارمپلیئنٹ کے 31 ٪ مسائل) ، اور غیر - OEM حصوں میں فروخت کی قیمت کو $ 800 سے $ 1،200 تک کم کیا جاتا ہے۔
OEM# 23250 - 62040 اس کا جواب ہے۔ ایندھن کے انجیکٹر ایک ایسے میکانزم کے ساتھ آتے ہیں جو VIN کے ساتھ مطابقت کی جانچ پڑتال کرتا ہے ، جو ڈیلروں کے لئے OEM- گریڈ کے معیار کی ضمانت دیتا ہے۔
OBD - II کی تنصیب کے بعد ڈیٹا لاگ ان (30 دن سے باخبر رہنے) سے پتہ چلتا ہے کہ انجیکٹر کتنے اچھے کام کرتے ہیں ، جس سے خریداروں کو زیادہ پر اعتماد اور قیمتوں کو کم کیا جاتا ہے۔
ہمیں کیوں منتخب کریں
ہماری مصنوعات کا انتخاب کیوں کریں
ہم بہت سارے ضروری حصے ، اس طرح کے انجن انجیکٹر اور کار سینسر بناتے ہیں ، یہ سب ایک ہی جگہ پر ہیں۔ NE کسی بھی درمیانیوں کے بغیر قیمتوں میں 17 ٪ سے زیادہ کم کرسکتا ہے۔ وہ احکامات کا جواب بھی دے سکتے ہیں اور 30 دن کے اندر اندر کسٹم ماس کی پیداوار کرسکتے ہیں۔ وہ اس عمل کے ہر مرحلے پر بھی قابو پاسکتے ہیں ، صحت سے متعلق لیزر ویلڈنگ سے لے کر سخت معیار کے معائنے تک ، تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ معیار OE معیارات پر پورا اترتا ہے۔ اس سے عالمی صارفین کو قیمت کے بارے میں فکر کیے بغیر اپنی ضرورت کی خریداری میں مدد ملتی ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
س 1: کیا مجھے بوش ایندھن کے انجیکٹروں کو انسٹال کرنے کے لئے میکینک کی ضرورت ہے ، یا میں خود بھی کرسکتا ہوں؟
+
-
A: ہمارے DIY - تیار انجیکٹر ایک ویڈیو گائیڈ کے ساتھ آتے ہیں جو آپ کو دکھاتا ہے کہ اسے کس طرح قدم بہ قدم اور OBD - II کو دوبارہ ترتیب دینے کے لئے ہدایات دکھائیں۔ صرف آسان آلات کا استعمال کرتے ہوئے ، 78 ٪ صارفین دو گھنٹے سے بھی کم وقت میں تنصیب کو ختم کرتے ہیں۔ براہ کرم پیشہ ورانہ مدد کے لئے ہم سے رابطہ کریں۔
Q2: کیا یہ انجیکٹر میرے ٹویوٹا ٹنڈرا کو باندھتے وقت بہتر گیس مائلیج حاصل کرنے میں مدد کریں گے؟
+
-
A: ہاں۔ آزاد ٹیسٹوں سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ یہ انجیکٹر 17 ٪ زیادہ ایندھن ہیں - جب انجن پہنے ہوئے OEM انجیکٹروں سے زیادہ بوجھ کے تحت ہوتا ہے۔ اونچائی - بہاؤ کا ڈیزائن اے ایف آر کو 12.5: 1 پر باندھتے ہوئے رکھتا ہے ، جو انجن کی دستک پر کاٹتا ہے اور ہر 100 میل کے فاصلے پر 1.2 گیلن گیس کی بچت کرتا ہے۔
Q3: یہ ایندھن انجیکٹر ٹویوٹا کے ذریعہ تیار کردہ لوگوں سے کیسے موازنہ کرتے ہیں؟
+
-
ج: ہمارے انجیکٹر بالکل وہی ہیں جو OEM کا کہنا ہے کہ وہ ہونا چاہئے (ڈینسو 23250-62040) ، لیکن وہ اہم حصوں کو بہتر بناتے ہیں۔
فلورو کاربن مہر بمقابلہ فیکٹری ربڑ ، 12 سوراخ والے نوزلز بمقابلہ . 8- ہول OEM ڈیزائن
س 4: کون سے علامتوں سے پتہ چلتا ہے کہ مجھے نئے ایندھن کے انجیکٹروں کی ضرورت ہے؟
+
-
کچھ اہم علامات یہ ہیں:
P0171 (دبلی کوڈ) اور P0300 (غلط فائر) چیک انجن لائٹس ہیں۔
سردی شروع ہوتی ہے جو کھردری ہوتی ہے (10 سے کم ڈگری سے شروع کرنے کی تین سے زیادہ کوششیں)
انجن (مہر کی ناکامی) کے قریب ایندھن کی بدبو ہے۔
Q5: میرے 2001 4 رنر میں اس پر 220،000 میل ہے۔ یہ انجیکٹر کب تک چلیں گے؟
+
-
ج: عام طور پر ڈرائیونگ کرتے ہوئے اوسط عمر 150،000 سے 200،000 میل ہے۔ ہم مشورہ دیتے ہیں کہ ایک ہی وقت میں تمام انجیکٹروں کی جگہ ان کاروں کے ل that جن پر ان پر بہت زیادہ میل ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وہ سب ایک ہی طرح سے کام کرتے ہیں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: بوش پٹرول ایندھن انجیکٹر ، چین بوش پٹرول ایندھن انجیکٹر مینوفیکچررز
انکوائری بھیجنے
