ٹویوٹا 1VD-FTV کے لیے ڈیزل فیول انجیکٹر
تفصیلات اور خصوصیات
مینوفیکچرر پارٹ نمبر
095000-7700 23670-51030
OE/OEM پارٹ نمبر
095000-7700
قسم
ڈیزل فیول انجیکٹر
ایندھن کی قسم
ڈیزل
مواد
دھات + پلاسٹک
مینوفیکچرر وارنٹی
1 سال
درخواست
ٹویوٹا لینڈ کروزر 1VD-FTV کے لیے
پروڈکٹ کے بارے میں
ہمارے OEM-معیاری فیول انجیکٹرز ٹویوٹا لینڈ کروزر 200 سیریز (2007–2023) کے لیے 4.5L 1VD-FTV V8 ٹربو ڈیزل انجن کے ساتھ بنائے گئے ہیں۔ ان کے پاس بہترین دہن کے لیے لیزر-کیلیبریٹڈ 0.12 ملی میٹر نوزلز ہیں۔ ان کے پاس سیرامک-لپت والے پلنگرز ہیں جو گرمی اور خود کو صاف کرنے والی پیزو الیکٹرک ٹکنالوجی کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں، جس سے وہ زیادہ دیر تک چلتے ہیں (200،000+ کلومیٹر) اور 8–12% کم پٹرول استعمال کرتے ہیں۔ بہت سرد موسم کے لیے بہترین، جیسے آرکٹک میں شروع کرنا (-30 ڈگری) اور بائیو ڈیزل (B20) کے ساتھ کام کرنا۔
پلگ-اور-پلے اور ای سی یو آٹو- موافقت کے ساتھ انسٹالیشن آسان ہے، لہذا ڈیلر پروگرامنگ کی ضرورت نہیں ہے۔ پوری دنیا میں اوور لینڈرز، فلیٹ آپریٹرز، اور پرفارمنس ٹیونرز استعمال کرتے ہیں۔ 36 ماہ کی وارنٹی شامل ہے۔
مصنوعات کا فائدہ
1. بہترین دہن کے لیے بالکل درست طریقے سے کیلیبریٹ کیے گئے نوزلز
ہمارے انجیکٹر صرف Toyota 1VD-FTV 4.5L V8 ٹربو ڈیزل کے لیے بنائے گئے ہیں۔ ان کے پاس لیزر-0.12 ملی میٹر کے مائیکرو- سوراخ ہیں جو ±1% کے بہاؤ کے تغیر کے ساتھ فیکٹری سپرے کے نمونوں کی نقل کرتے ہیں۔ درستگی کی یہ سطح اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ایندھن مکمل طور پر ایٹمائزڈ ہے، جس سے بجلی کی متضاد ترسیل سے چھٹکارا مل جاتا ہے جو آفٹر مارکیٹ انجیکٹر کے ساتھ مروجہ ہے۔ لینڈ کروزر 200 سیریز کے صارفین کے لیے بہترین ہے جنہیں OE-لیول تھروٹل رسپانس کی ضرورت ہوتی ہے، خاص طور پر بھاری بوجھ کھینچتے ہوئے یا کھڑی زمین پر گاڑی چلاتے وقت۔
2. ہیوی-ڈیوٹی تھرمل-مستحکم سیرامک پلنگرز
سیرامک-کوٹیڈ پلنگر ڈیزائن اپنی شکل کو برقرار رکھتا ہے یہاں تک کہ جب زیادہ درجہ حرارت پر طویل عرصے تک استعمال کیا جائے۔ یہ مشرق وسطیٰ کے لینڈ کروزر کے لیے بہت اہم ہے جو صحرا میں 50 ڈگری سے زیادہ درجہ حرارت پر گاڑی چلاتے ہیں۔ ہماری تکنیک طویل ہائی وے ٹوونگ یا ٹیلوں کو مارنے کے دوران انجیکٹر کو چپکنے اور دباؤ کو کھونے سے روکتی ہے، اسٹیل کے باقاعدہ پلنگرز کے برعکس جو گرم ہونے پر ٹوٹ جاتے ہیں۔
3. Piezoelectric actuators جو خود کو صاف کرتے ہیں۔
ہمارا اختراعی سیلف کلیننگ سائیکل ہر 50 انجن گھنٹے میں کاربن کے ذخائر کو ہٹاتا ہے۔ یہ آسٹریلوی آؤٹ بیک کے لیے بہت اچھا ہے، جہاں ایندھن کا خراب معیار انجیکٹر کی خرابی کو تیز کرتا ہے۔ یہ ٹیکنالوجی ٹویوٹا لینڈ کروزر سہارا کی گاڑیوں کو 200,000 کلومیٹر سے زیادہ گاڑی چلانے کے بعد بھی اپنی فیکٹری فیول ایفیشنسی (8.5L/100km ہائی وے) کو برقرار رکھنے دیتی ہے۔
4. کولڈ اسٹارٹ کارکردگی جو آرکٹک میں اچھی طرح سے کام کرتی ہے۔
مشترکہ حرارتی عنصر اور کم-ٹیمپریچر الائے ہاؤسنگ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ کار بہت زیادہ سفید دھوئیں کے بغیر -30 ڈگری پر قابل اعتماد طریقے سے اسٹارٹ ہوتی ہے، جو کینیڈین اور اسکینڈینیوین لینڈ کروزر کے مالکان کے لیے ایک معروف مسئلہ ہے۔ فلیٹ ٹیسٹ بتاتے ہیں کہ یہ سرد موسم میں ڈینسو ماڈل کے مقابلے میں 18 فیصد تیزی سے شروع ہوتے ہیں۔
5. Viton® مہریں جو حیاتیاتی ایندھن کے ساتھ کام کرتی ہیں۔
یہ انجیکٹر اپنے Viton®-ٹپڈ سوئی والوز کی بدولت B20 بائیو ڈیزل مرکب کو محفوظ طریقے سے سنبھال سکتے ہیں۔ یہ انہیں جنوبی امریکہ اور یورپ کے بازاروں کے لیے بہترین بناتا ہے جہاں متبادل ایندھن بڑے پیمانے پر ہیں۔ مہریں عام ربڑ کے پرزوں کی طرح پھولتی یا ٹوٹتی نہیں ہیں۔
6. نکل ملاوٹ کا باڈی جس پر زنگ نہ لگے
میرین-گریڈ نکل ملاوٹ کی تعمیر دیگر مواد کے مقابلے میں نمک کے سنکنرن سے بہتر حفاظت کرتی ہے۔ یہ ان لینڈ کروزر کے لیے بہت اہم ہے جو متحدہ عرب امارات یا آسٹریلیا میں سمندر کے کنارے رہتے ہیں۔ ایک بیرونی کمپنی کے ذریعہ کئے گئے نمک کے اسپرے کے ٹیسٹ یہ ظاہر کرتے ہیں کہ یہ پروڈکٹ ایلومینیم-جسم والے حریفوں سے تین گنا زیادہ سنکنرن کے خلاف مزاحم ہے۔
درخواست کے اہم منظرنامے۔
روزانہ شہری سفر (روکیں-اور-ٹریفک پرفارمنس پر جائیں)
ٹویوٹا لینڈ کروزر کے مالکان کے لیے بھیڑ بھرے شہروں میں تشریف لے جانے کے لیے موزوں، ہمارے انجیکٹرز کی تیز-ریسپانس پیزو الیکٹرک ٹیکنالوجی ترمیم شدہ ڈیزل SUVs میں عام ہونے والی سست رفتار کو ختم کرتی ہے۔
عین مطابق 0.12mm نوزل کیلیبریشن مختصر دوروں کے دوران کاربن جمع ہونے سے روکتی ہے-اسکول میں انجیکٹر بند ہونے کی ایک بڑی وجہ-یورپی اور ایشیائی بڑے شہروں میں چلنے والی گاڑیاں۔ فلیٹ ڈیٹا ٹوکیو/بینکاک ٹریفک بمقابلہ دوبارہ تیار شدہ یونٹس میں 12% بہتر ایندھن کی معیشت کو ظاہر کرتا ہے۔
طویل-فیملی ٹریول (ہائی وے کروزنگ قابل اعتماد)
کارواں یا مشرق وسطیٰ کے صحرائی کراسنگ کو کھینچنے والے آسٹریلوی آؤٹ بیک خاندانوں کے لیے مثالی، سیرامک-کوٹیڈ پلنگرز 10+ گھنٹے کی ڈرائیو کے دوران مسلسل 2,200 بار پریشر کو برقرار رکھتے ہیں۔
عام انجیکٹرز کے برعکس جو مستقل رفتار سے کم ہوتے ہیں، ہمارا تھرمل-مستحکم ڈیزائن پہاڑی گزرگاہوں پر چڑھتے وقت بجلی کے ضیاع کو روکتا ہے-مکمل طور پر لوڈڈ لینڈ کروزر VX ماڈلز کے لیے جو چھت پر خیمے اور گیئر لے جاتے ہیں۔
ہنگامی خرابی کی تبدیلی (فیل سیف مطابقت)
جب آپ کا 1VD-FTV انجن دور دراز کے سفر کے دوران P0263/P0204 کوڈ پھینکتا ہے، تو ہمارے پلگ-اور-پلے انجیکٹر بنیادی ٹولز کے ساتھ انسٹال ہوتے ہیں-ڈیلر پروگرامنگ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
خود-تشخیصی فرم ویئر موجودہ ECU نقشوں کے ساتھ خود بخود ڈھل جاتا ہے، جس سے وہ افریقی سفاری آپریٹرز اور جنوبی امریکی کان کنی سپورٹ گاڑیوں کے لیے سرفہرست انتخاب بن جاتا ہے جو ٹویوٹا سروس سینٹرز تک رسائی حاصل نہیں کر سکتیں۔ عارضی طور پر لیک ہونے والے OEM انجیکٹر کی مرمت کے لیے ایمرجنسی سیل کٹس شامل ہیں۔
اعلی-مائلیج انجنوں کے لیے کارکردگی کا اپ گریڈ
پھٹے ہوئے فیکٹری انجیکٹرز کو تبدیل کرکے لینڈ کروزر 200 سیریز (150,000km+) کو اصل ایندھن کی کارکردگی کے 95% تک بحال کرتا ہے۔ Viton®-سیل بند نوزلز خاص طور پر ترمیم شدہ 1VD-FTV انجنوں کو فائدہ پہنچاتے ہیں جو افٹرمارکیٹ ٹربوز یا چپس چلاتے ہیں، جو ایندھن کے ٹپکنے کو روکتے ہیں جو فروغ کے تحت ضرورت سے زیادہ دھواں پیدا کرتا ہے۔
دبئی کی صحرائی ریلی ٹیموں اور OEM+ بھروسے کی تلاش میں جنوب مشرقی ایشیائی اوورلینڈ بنانے والوں میں مقبول۔
ہمیں کیوں منتخب کریں
ہماری مصنوعات کا انتخاب کیوں کریں۔
ہماری اپنی پیداوار کی بنیاد آٹوموبائل سینسرز اور انجن انیکٹرز سمیت بنیادی اجزاء کی مینوفیکچرنگ پر مرکوز ہے۔ 0 مڈل مین کے اخراجات کے ساتھ، Ne قیمت میں 17%+ کی کمی حاصل کر سکتا ہے۔ سپورٹ آرڈر ردعمل اور 30lays کے اندر اپنی مرضی کے مطابق بڑے پیمانے پر پیداوار؛ درستگی لیزر ویلڈنگ ٹیکنالوجی سے لے کر سخت معیار کے معائنے تک ہر لنک کو آزادانہ طور پر کنٹرول کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ معیار OE معیارات سے ہم آہنگ ہے، تاکہ عالمی صارفین کو بغیر کسی پریشانی کے مؤثر خریداری کی لاگت کو کم کرنے میں مدد ملے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
1. کیا یہ میری 2018 ٹویوٹا لینڈ کروزر 200 سیریز کے ساتھ کام کرے گا جس میں 1VD-FTV انجن ہے؟
+
-
ہاں، ہمارا ڈیزل فیول انجیکٹر ٹویوٹا لینڈ کروزر 200 سیریز کے تمام ماڈل سالوں (2007–2023) کے ساتھ کام کرتا ہے جس میں 4.5L 1VD-FTV V8 ٹربو ڈیزل انجن ہے۔ اس میں وہ ماڈل شامل ہیں جو GCC، آسٹریلوی، اور یورپی معیارات پر پورا اترتے ہیں۔
2. کیا اس انجیکٹر کو لگانے کے لیے مجھے خصوصی ٹولز یا ڈیلر پروگرامنگ کی ضرورت ہے؟
+
-
نہیں، ہمارے انجیکٹرز کو Toyota TechStream پروگرامنگ کی ضرورت نہیں ہے کیونکہ ان کے پاس پلگ-اور-ECU سنکرونائزیشن ہے۔ لیک کو ختم کرنے کے لیے، اگرچہ، ہم اسے صحیح طریقے سے انسٹال کرنے کے لیے ٹارک رینچ (8–10 Nm) استعمال کرنے کا مشورہ دیتے ہیں۔
3. کیا یہ پرفارمنس چپ یا ECU ٹیون کے ساتھ کام کرے گا جو مجھے تیسرے فریق سے ملا ہے؟
+
-
ہاں، ہمارے انجیکٹر ٹیونڈ 1VD-FTV انجنوں کے ساتھ بہترین کام کرتے ہیں، بشمول DPF-ڈیلیٹ یا دوبارہ بنائے گئے ECUs کے ساتھ۔ درست بہاؤ کیلیبریشن بہت زیادہ ایندھن کے مسائل کو ختم کرتی ہے جو عام انجیکٹر کے ساتھ ہوتی ہے۔
4. اصل کے مقابلے میں یہ انجیکٹر گیس بچانے میں کس طرح مدد کر سکتا ہے؟
+
-
حقیقی-دنیا کے ٹیسٹوں میں، ہماری لیزر-کیلیبریٹڈ نوزلز (0.12mm) ایندھن کے فضلے کو 8–12% تک کم کرتی ہیں، خاص طور پر اس وقت جب اسٹاپ پر گاڑی چلاتے ہیں-اور-ٹریفک اور ہائی وے پر جاتے ہیں۔
5. کیا یہ سردیوں میں اپنی گاڑی سٹارٹ کرنے پر دھوئیں کے ساتھ میرے مسائل کو حل کر دے گا؟
+
-
ہاں، ضرور۔ کم-درجہ حرارت کے الائے کیسنگ اور مربوط حرارتی عنصر اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ انجن ٹھنڈا ہونے پر بھی قابل اعتماد طریقے سے شروع ہوتا ہے، نیچے -30 ڈگری (-22 ڈگری ایف)۔ انجن شروع ہونے پر یہ سفید دھواں کم کر دیتا ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ٹویوٹا 1vd-ftv کے لیے ڈیزل فیول انجیکٹر، ٹویوٹا 1vd-ftv مینوفیکچررز کے لیے چائنا ڈیزل فیول انجیکٹر
انکوائری بھیجنے
